眉標=Editor’s Letter
大標=打「房」全新武器！

時序進入購車旺季，車廠也備妥各類好「料」迎戰，而這其中國產車廠尤其精采。在台年銷量占總市場10%的「神車」——Toyota Corolla Altis，以新面貌再度出招；另一邊廂，不讓Toyota RAV4、Corolla Altis整碗捧去，Honda打「房」全新武器——中小型休旅HR-V也在本月隆重上市，同時要與大哥CR-V聯手反擊、企圖改變中型房車買家的用車習慣。
緊接著又是車市一哥Toyota，即將於11月面市的全新中小型休旅Sienta，更是緊盯Honda HR-V，絲毫不敢大意（你用全新中小型SUV挑動房車買家，我也用全新中小型MPV迎戰）。買房車還是買都會休旅車？SUV大體型好還是嬌小一點的適合？這個最新購車大哉問，我們將在本期「洞悉輕潮流，買家必修的3堂趨勢課，盤點3大話題輕潮新品。」特輯中試圖找出一個清晰且詳實的答案。
而各類大小尺寸的crossover（跨界混種車）可謂鋪天蓋地湧進全球車市，這也說明了只要「跨」得漂亮、「混」得實用，消費者是樂於買單的。繼85~120萬、中型都會SUV席捲國內車市後，65~90萬元的中型房車級距，也將因Honda HR-V的國產上市，正式「跨」進都會SUV的風暴圈。而逼近90萬元區間的Suzuki Vitara、Mazda CX-3、Kia Soul及Skoda Yeti等，則是進口中小型休旅車聯盟的助攻新成員。
首先登場的是唯一國產、Honda最新力作的HR-V。一襲靓眼的造型、都會剛剛好的車身尺寸、充滿實用與質感設計的車艙、出色的空間乘適性與運用、以及Honda的特色動態演出等，絕對是市場正確「對」的產品，市場開出好頭彩應該是預料中事。接著是向來就有自己風格與堅持的全新Suzuki Vitara。瘦身的尺寸、時尚新潮的外衣，是Vitara的改變，而此級距唯一擁有四驅系統、保有一定程度的越野能力，則是不變的堅持。緊接著是不想開房車、空間不是首要條件、想要獨特有型、要有房車的操控樂趣、要有新世代主被動安全與影音配備的Mazda CX-3，絕對是此價格帶的不二選項。
再來是Kia Soul，世界大師級賦予的絕無僅有潮造型，擠身於世界車壇，可一點都不失分；彷如房車的舒適行路性、用好料富設計感的車艙鋪陳以及優異的靜肅性等，都是Soul令人印象深刻的地方。最後是在不到4.3米的車長下，有著令人豎起大拇指的空間與規劃，尾廂的一些貼心細節，更是令人窩心的Skoda Yeti。
對於以上5部「Fun手趣冒險」有著各種不同詮釋的中小型休旅車，其downsizing的動力、都會的最佳車身尺寸、極大化的車艙空間與變化機能，這片全新藍海能否成為都會年輕客層的新寵？藉由Honda HR-V的國產上市，我們要與進口聯盟助攻團一起找出答案。
從眾家車廠極欲搶攻的都會型男、靚女及頂客族等新客層來看，一場嶄新的都會crossover旋風，已呈山雨欲來、風滿樓之勢，這同時也意味著全球車廠將繼續勇往直「跨」、「混」到無國界的最新浪頭……

總編輯蔡崑成

圖1=繼85~120萬、中型都會SUV席捲國內車市後，65~90萬元的中型房車級距，也將因Honda HR-V的國產上市，正式「跨」進都會SUV的風暴圈。而逼近90萬元區間的Suzuki Vitara、Mazda CX-3、Kia Soul及Skoda Yeti等，則是進口中小型休旅車聯盟的助攻新成員。