內容簡介
【電動車主導地位之戰】
2020年,比亞迪(BYD)躋身全球十大汽車製造商之列,它取代了福士汽車(Volkswagen)在中國十多年來的霸主地位,並在2023年底短暫超越Tesla,成為全球銷量最多的純電動車製造商。比亞迪推出價格親民的電動車,不斷在全球攻城掠地,目前已出口到大約95個市場,包括今年新增的20個市場。比亞迪執行副總裁李柯說:「他們無法打敗我們,就只能把我們的成功歸因於其他因素。」
【旅遊目的地應該禁止Airbnb嗎?】
Airbnb業主和沮喪的鄰居如何找到共識?業主能夠短期租賃房屋獲得豐厚回報,城市當局最好加強監管,壓止這種誘惑。
【雙十一購物節 消費者保持審慎】
中國大型電商平台在雙十一期間實現了強勁的增長, 但這並沒有改變消費者將回歸理性的長期趨勢。「雙十一在過去是件大事,品牌可以賣出全年三分之一的銷售額,但現在一年到頭都在進行折扣活動,導致消費者產生了折扣疲勞,」阿里巴巴前全球重點客戶負責人Sharon Gai表示。
【幫富人減稅 華爾街機構出奇招】
美國富裕投資者因股市大漲而面臨沉重的稅務負擔,「稅損收割」策略成為新的應對之道。
2020年,比亞迪(BYD)躋身全球十大汽車製造商之列,它取代了福士汽車(Volkswagen)在中國十多年來的霸主地位,並在2023年底短暫超越Tesla,成為全球銷量最多的純電動車製造商。比亞迪推出價格親民的電動車,不斷在全球攻城掠地,目前已出口到大約95個市場,包括今年新增的20個市場。比亞迪執行副總裁李柯說:「他們無法打敗我們,就只能把我們的成功歸因於其他因素。」
【旅遊目的地應該禁止Airbnb嗎?】
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【雙十一購物節 消費者保持審慎】
中國大型電商平台在雙十一期間實現了強勁的增長, 但這並沒有改變消費者將回歸理性的長期趨勢。「雙十一在過去是件大事,品牌可以賣出全年三分之一的銷售額,但現在一年到頭都在進行折扣活動,導致消費者產生了折扣疲勞,」阿里巴巴前全球重點客戶負責人Sharon Gai表示。
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