中型休旅市場向來是各大車廠兵家必爭之地，隨著消費者對於SUV的需求不斷增長，這一細分市場的競爭日趨激烈。MG HS的強勢進入一度打破市場格局，迅速攀升的銷量重塑了市場氛圍，對國內品牌帶來了顯著的衝擊。MGHS的成功不僅在於其優異的性價比，也代表了國內消費者對休旅車款的接受度提升，讓競爭更加白熱化。
然而，政府於八月份推行的國產自製率政策，為本土車廠帶來了新的挑戰。這項政策要求提升國產車的在地化製造比例，意在促進台灣汽車產業的自主發展。為此，各品牌積極調整略，試圖在政策支持下強化產品競爭力。Ford則藉此契機推出Kuga的中期改款車型，以更強的產品力迎戰市場，勢必對現有的國產與進口車款帶來新一輪衝擊。這場「自製率政策」引發的市場風暴，讓中型休旅市場進一步分化，國產與進口車型在不同消費需求上各展所長。接下來，我們將帶您深入了解目前國產中型休旅市場的多樣選擇，以及在進口車款方面的熱銷車型，剖析各車型如何在這場激烈的競爭中展現各自的產品優勢。