Cycling Update單車誌 2020年09月_No.116

單車誌第116期　上山騎車
　　台灣是全世界高山密度最高的島嶼之一，得天獨厚的山林資源，吸引許多人親近山林，更是絕佳的練車、練腿力路線。騎膩了平路，那就來點山路，享受爬山的騎行樂趣吧！不管你是一看到坡就腳軟，或是一爬坡就被海放、被甩的遠遠的，都不用擔心，本期專題「高山騎行攻略」有請職業車隊王牌教練楊東蓁傳授精進爬坡實力的有效訓練方法、破除常見迷思，並推薦大家提升爬坡戰力的利器，包括公路車、輕量輪組以及大盤，還要帶大家北中南高山路線實際騎乘體驗，包括巴拉卡、天狗部落、藤枝二集團、武嶺，就是要你輕鬆騎上峰頂，看見台灣高山之美。
　　面對新冠疫情反撲，備受矚目的環法大賽依舊於8月29日在法國尼斯開跑，全長3,479km的嚴峻挑戰，對車手、車隊都是極限挑戰，對主辦單位更是。儘管主辦單位建立防疫泡泡系統，所有車手和工作人員必須定期接受核酸檢測，且比賽期間須與外界隔絕，此外，起跑線與終點線都禁止人潮聚集，然而比賽還是免不了磨肩擦踵的近距離接觸，加上比賽進入第3周，車手的免疫力也令人擔憂。根據9月8日環法主辦單位公布的核酸檢測結果，雖然所有車手均未感染，但賽事總監普魯多姆及4名不同車隊（Cofidis、AG2R-La Mondiale、Ineos和Mitchelton-Scott）的工作人員的檢測結果呈現陽性。法國衛生部與環法主辦單位在賽前就制訂，比賽期間若1支車隊有2名車手或隊職員在病毒檢測呈陽性，該車隊就必須立馬退賽。儘管賽況高潮迭起，但在商業利益與車手健康安全的權衡下，環法賽的冒險舉行引發爭議。
　　夏天騎車要注意熱傷害，避免熱中暑、熱衰竭及熱性痙攣的發生，才能樂在騎中，本期有醫師教大家如何超前部署、預防。路感較佳且滾阻較低的無內胎系統大行其道，如何DIY自行更換，速翻本期相關報導。美利達推出最新的第4代全能型空氣力學公路車Reacto，引領趨勢潮流，本期帶讀者一探究竟。想鍛鍊肌力，趕緊跟著單車學校謝校長一起勤練米字蹲！
　　響應防疫新生活，騎單車通勤、休閒、健身，是最佳的解決方案。
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