．第1部分  汽車概述

．第1章 汽車分類

．第2章 汽車組成

．2.1 引擎

．2.2 底盤

．2.3 車身

．2.4 汽車電系

．第3章 汽車參數



．第2部分  引擎

．第1章 引擎概述

．第2章 引擎類型

．2.1 汽油引擎

．2.2 柴油引擎

．2.3 轉子引擎

．第3章 引擎總體構造

．3.1 曲軸連桿機構

．3.2 汽門機構

．3.3 冷卻系統

．3.4 燃料供給系統

．3.5 潤滑系統

．3.6 點火系統

．3.7 起動系統和充電系統

．第4章 引擎工作原理

．4.1 四行程汽油引擎工作原理

．4.2 四行程柴油引擎工作原理

．4.3 二行程汽油引擎工作原理

．4.4 轉子引擎工作原理

．第5章 引擎專有名詞

．5.1 上死點與下死點

．5.2 燃燒室容積

．5.3 壓縮比

．第6章 引擎本體

．6.1 概述

．6.2 汽缸蓋

．6.3 汽缸體

．6.4 汽缸床墊片

．第7章 活塞連桿組件

．7.1 概述

．7.2 活塞

．7.3 連桿

．第8章 曲軸飛輪組

．8.1 概述

．8.2 曲軸的功用

．8.3 曲軸的安裝位置

．8.4 曲軸工作原理

．第9章 汽門機構

．9.1 概述

．9.2 汽門機構組成

．9.3 汽門機構類型

．9.4 汽門正時

．9.5 汽門機構部件

．第10章 可變汽門正時與可變汽門揚程

．10.1 概述

．10.2 豐田智慧型可變汽門正時系統

．10.3 本田智慧型可變汽門正時和揚程電子控制

．10.4 奧迪汽門揚程系統

．第11章 燃料供給系統

．11.1 概述

．11.2 汽油引擎燃料供給系統

．11.3 化油器

．11.4 化油器原理

．第12章 汽油引擎電子控制燃油噴射系統

．12.1 概述

．12.2 電子燃油噴射系統組成

．12.3 電子燃油噴射系統結構

．12.4 EFI主要部件

．12.5 汽油缸內直噴系統

．第13章 柴油引擎燃料供給系統

．13.1 概述

．13.2 高壓噴射泵

．13.3 柴油引擎電控高壓共軌系統

．13.4 高壓共軌系統原理

．第14章 排氣系統

．14.1 概述

．14.2 排氣歧管

．14.3 廢氣再循環

．14.4 汽油蒸發控制系統

．14.5 三元觸媒轉換器

．第15章 增壓器

．15.1 渦輪增壓器

．15.2 機械增壓器

．第16章 引擎潤滑系統

．16.1 概述

．16.2 引擎潤滑系統工作原理

．16.3 引擎潤滑油路

．16.4 機油泵

．16.5 乾式油底殼

．第17章 引擎冷卻系統

．17.1 概述

．17.2 冷卻系統工作原理

．17.3 節溫器

．17.4 水箱

．17.5 水箱蓋

．第18章 電動汽車

．18.1 純電動汽車

．18.2 混合動力電動汽車

．18.3 燃料電池汽車



．第3部分  底盤

．第1章 底盤概述

．1.1 傳動系統

．1.2 懸吊系統

．1.3 轉向系統

．1.4 煞車系統

．第2章 傳動系統

．2.1 概述

．2.2 離合器

．2.3 變速箱

．2.4 傳動軸和萬向接頭

．2.5 最終傳動

．2.6 差速器

．第3章 傳動系統的布置形式

．3.1 前置前驅

．3.2 前置後驅

．3.3 後置後驅

．3.4 中置後驅

．第4章 離合器

．4.1 概述

．4.2 離合器組成

．4.3 離合器原理

．4.4 離合器操縱機構

．第5章 手動變速箱

．5.1 概述

．5.2 變速箱原理

．5.3 手動變速箱原理

．5.4 5檔手動變速箱

．5.5 同步器

．第6章 自動變速箱

．6.1 概述

．6.2 液體扭力變換接合器

．6.3 行星齒輪傳動

．6.4 自動變速箱換檔執行機構

．6.5 自動變速箱換檔控制

．第7章 無段變速箱

．7.1 概述

．7.2 CVT原理

．7.3 CVT帶盤控制機構

．第8章 雙離合器變速箱

．8.1 雙離合器變速箱原理

．8.2 大眾DSG變速箱

．第9章 四輪驅動

．9.1 概述

．9.2 分時四驅

．9.3 適時四驅

．9.4 全時四驅

．9.5 分動箱

．第10章 傳動軸

．10.1 概述

．10.2 萬向接頭

．第11章 差速器

．11.1 概述

．11.2 差速器原理

．11.3 防滑差速器

．第12章 懸吊系統

．12.1 概述

．12.2 懸吊的類型

．12.3 麥花臣式懸吊

．12.4 雞胸骨臂懸吊

．12.5 扭力梁式懸吊

．12.6 平穩桿（防傾桿）

．12.7 多連桿懸吊

．12.8 空氣懸吊

．12.9 避震器

．第13章 輪胎

．13.1 概述

．13.2 車輪定位

．第14章 轉向系統

．14.1 概述

．14.2 齒輪齒條式轉向系統

．14.3 循環滾珠式轉向系統

．14.4 轉向系統部件

．14.5 液壓動力轉向系統

．14.6 電動動力轉向系統

．第15章 煞車系統

．15.1 概述

．15.2 煞車系統的結構

．15.3 液壓煞車系統

．15.4 鼓式煞車

．15.5 碟式煞車

．15.6 煞車真空輔助增壓器

．15.7 防鎖死煞車系統（ABS）



．第4部分  車身

．第1章 概述

．第2章 車架

．2.1 概述

．2.2 車身分類

．第3章 汽車安全系統



．第5部分  汽車電系

．第1章 汽車電系概述

．第2章 起動系統

．2.1 概述

．2.2 起動馬達部件與工作原理

．2.3 起動馬達結構

．第3章 充電系統

．3.1 概述

．3.2 發電機

．3.3 電瓶

．第4章 點火系統

．4.1 概述

．4.2 傳統機械觸點式點火系統工作原理

．4.3 電子點火系統

．4.4 火星塞

．第5章 儀表

．第6章 空調系統

．6.1 概述

．6.2 空調系統組成

．6.3 空調系統原理

．6.4 壓縮機

．第7章 安全氣囊

asnd

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．第1章 汽車分類
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．2.1 引擎
．2.2 底盤
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．3.1 曲軸連桿機構
．3.2 汽門機構
．3.3 冷卻系統
．3.4 燃料供給系統
．3.5 潤滑系統
．3.6 點火系統
．3.7 起動系統和充電系統
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．4.1 四行程汽油引擎工作原理
．4.2 四行程柴油引擎工作原理
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．5.1 上死點與下死點
．5.2 燃燒室容積
．5.3 壓縮比
．第6章 引擎本體
．6.1 概述
．6.2 汽缸蓋
．6.3 汽缸體
．6.4 汽缸床墊片
．第7章 活塞連桿組件
．7.1 概述
．7.2 活塞
．7.3 連桿
．第8章 曲軸飛輪組
．8.1 概述
．8.2 曲軸的功用
．8.3 曲軸的安裝位置
．8.4 曲軸工作原理
．第9章 汽門機構
．9.1 概述
．9.2 汽門機構組成
．9.3 汽門機構類型
．9.4 汽門正時
．9.5 汽門機構部件
．第10章 可變汽門正時與可變汽門揚程
．10.1 概述
．10.2 豐田智慧型可變汽門正時系統
．10.3 本田智慧型可變汽門正時和揚程電子控制
．10.4 奧迪汽門揚程系統
．第11章 燃料供給系統
．11.1 概述
．11.2 汽油引擎燃料供給系統
．11.3 化油器
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．12.1 概述
．12.2 電子燃油噴射系統組成
．12.3 電子燃油噴射系統結構
．12.4 EFI主要部件
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．17.1 概述
．17.2 冷卻系統工作原理
．17.3 節溫器
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．2.3 變速箱
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．4.1 概述
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．6.5 自動變速箱換檔控制
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．第8章 雙離合器變速箱
．8.1 雙離合器變速箱原理
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．第1章 概述
．第2章 車架
．2.1 概述
．2.2 車身分類
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．6.3 空調系統原理
．6.4 壓縮機
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．3.5 潤滑系統

．3.6 點火系統

．3.7 起動系統和充電系統

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．4.1 四行程汽油引擎工作原理

．4.2 四行程柴油引擎工作原理

．4.3 二行程汽油引擎工作原理

．4.4 轉子引擎工作原理

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．5.1 上死點與下死點

．5.2 燃燒室容積

．5.3 壓縮比

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．8.1 概述

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．8.3 曲軸的安裝位置

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．9.1 概述

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．9.3 汽門機構類型

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．2.2 離合器

．2.3 變速箱

．2.4 傳動軸和萬向接頭

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．12.3 麥花臣式懸吊

．12.4 雞胸骨臂懸吊

．12.5 扭力梁式懸吊

．12.6 平穩桿（防傾桿）

．12.7 多連桿懸吊

．12.8 空氣懸吊

．12.9 避震器

．第13章 輪胎

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．13.2 車輪定位

．第14章 轉向系統

．14.1 概述

．14.2 齒輪齒條式轉向系統

．14.3 循環滾珠式轉向系統

．14.4 轉向系統部件

．14.5 液壓動力轉向系統

．14.6 電動動力轉向系統

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